10月17日，由公司代建、中鐵一局承建的國道548色達縣色柯至翁達段改建工程多洛隧道順利貫通。多洛隧道位于色達縣霍西鄉境內，施工海拔超過(guò)3500米，全長(cháng)258米，最大埋深約76米，全段巖體較破碎，裂隙發(fā)育，自穩能力差，圍巖等級為V級。其中進(jìn)洞口K47+540～K47+515段采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土，其余段落采用臺階法開(kāi)挖，施工難度較大。該隧道地處高寒、高海拔地區，工效低，施工有效期短。自開(kāi)工以來(lái)，為確保該隧道按期順利貫通，公司代建指揮部自進(jìn)場(chǎng)后在隧道建設管理過(guò)程中，采用視頻監控、門(mén)禁系統、人員定位系統、環(huán)境監測系統、智能爆破預警系統手段，為隧道施工安全構筑了層層堅實(shí)防線(xiàn)，并始終秉持安全至上的原則，強化施工過(guò)程管控，確保隧道施工的安全和質(zhì)量，實(shí)現了隧道安全順利貫通。同時(shí)積極響應國家生態(tài)環(huán)保號召，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于項目建設全過(guò)程。