由四川興蜀公司代建管理的國道549線(xiàn)九石路項目TJ2-B標貢嘎隧道出口端主洞+平導掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，標志著(zhù)國內國省干線(xiàn)公路在建最長(cháng)隧道完成重要性節點(diǎn)目標。

  貢嘎隧道地質(zhì)構造復雜，存在高地溫、巖爆等不良地質(zhì)，安全風(fēng)險高、施工難度大。自隧道開(kāi)工以來(lái)，九石路支部積極聚焦主責主業(yè)，以黨建引領(lǐng)項目建設，以項目推進(jìn)為抓手，狠抓項目安全、環(huán)水保、質(zhì)量、進(jìn)度管理。成立共產(chǎn)黨員先鋒隊、青年突擊隊，沖鋒在前、攻堅克難。在隧道施工的工序銜接，要素保障，施工安全步距問(wèn)題上，組織召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )，確保順利推進(jìn)。九石路支部始終以創(chuàng )建高品質(zhì)工程為目標，嚴格按照標準化工藝進(jìn)行施工，從隧道開(kāi)挖、洞門(mén)墻施工、隧道通風(fēng)、數字化示范工區建設等多方面打造亮點(diǎn)工程。