近日,興蜀公司代建國道549線(xiàn)九石路貢嘎隧道TJ2-B標段積極引進(jìn)全電腦三臂鑿巖臺車(chē)開(kāi)展隧道開(kāi)挖施工,專(zhuān)業(yè)有序展開(kāi)爆破孔鉆進(jìn)、錨桿孔鉆進(jìn)、掌子面排險等一系列施工作業(yè),創(chuàng )下月掘進(jìn)140米的新記錄,加速推進(jìn)九石路建設。貢嘎隧道主洞全長(cháng)9.961千米,海拔高度3115米至3279米,為高海拔隧道,地質(zhì)極其復雜,隧址區屬高山構造剝蝕類(lèi)型,存在巖爆、大變形、突水等地質(zhì)災害,施工難度大、安全風(fēng)險高,是全線(xiàn)控制性工程。為進(jìn)一步提高施工效率,九石路指揮部全面引進(jìn)全電腦三臂鑿巖臺車(chē)進(jìn)行施工,3條鉆臂同時(shí)長(cháng)進(jìn)尺,不僅能保證大進(jìn)尺的施工速度要求,同時(shí)質(zhì)量控制效果好,爆破后圍巖整齊,有效地解決了之前進(jìn)尺短、施工效率低、人工勞動(dòng)強度大、作業(yè)人員安全等問(wèn)題。此次項目上機械化推廣為貢嘎隧道施工提速邁出了重要的一步。