工程建設
公司積極研究臥日路地質(zhì)病害處治方案
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2011-06-20 16:35:45 來(lái)源： 點(diǎn)擊次數：3654
省道303線(xiàn)臥日路為盤(pán)山越嶺路線(xiàn)，沿線(xiàn)山高坡陡，長(cháng)年受風(fēng)雨霧冰雪侵蝕，山體風(fēng)化破碎嚴重，區域地質(zhì)條件極差，坡面松散堆積體分布廣泛，受“5.12”強地震、“8.13”強降雨及2010年強降雪極凍天氣及凍融綜合影響，公路沿線(xiàn)路基、路面、邊坡相繼出現不同情況的變形，受損里程累計達4.7公里。
近一年來(lái)，公司總工辦對公路沿線(xiàn)重要構造物、危險路段進(jìn)行了長(cháng)期變形觀(guān)測，多次組織專(zhuān)家前往工地現場(chǎng)調查統計變形受損路段，進(jìn)行病因會(huì )診，逐工點(diǎn)會(huì )商處治方案，病害處治費用估算約1045萬(wàn)元。
在聽(tīng)取了臥日路災害處治階段工作報告后，公司董事長(cháng)曾宇要求：一要高度重視設計和施工質(zhì)量，公司必須修建高質(zhì)量的公路，樹(shù)興蜀品牌；二要督促設計院補充和完善對應工點(diǎn)地質(zhì)資料，加強地質(zhì)調繪，個(gè)別工點(diǎn)必須補充地質(zhì)鉆探后再詳細設計，確保設計質(zhì)量，杜絕新增工程再次損毀；三要對路面開(kāi)裂用專(zhuān)用設備和材料在雨季前進(jìn)行封閉處理，路面其它缺陷處理在雨季后交工前集中時(shí)間施工；四要馬上開(kāi)展全線(xiàn)邊、排、截水溝及擋土墻泄水孔的疏排工作；五要公司總工辦匯同設計、咨詢(xún)等單位技術(shù)人員再次深入現場(chǎng)各工點(diǎn)，在確保設計質(zhì)量的前提下盡快完善處治方案，交由施工單位實(shí)施，高質(zhì)量地完成臥日路地質(zhì)病害專(zhuān)項處治工作，確保在今年十一月達到交工驗收條件。